Comprar solo si se encuentran descuentos de más de la mitad del precio de un producto o visitar varias webs hasta encontrar la opción más barata, son características del homo chollus, la nueva especie de compradores en Internet. Los datos proceden de un estudio realizado por el portal de descuentos de moda inVIPtus, recogidos por Andalucía Información.

Según los publicado, Andalucía es la comunidad autónoma que más ofertas busca en la Red y el principal criterio es el ahorro. Así el 89% de los gaditanos solo se plantean la compra si la rebaja es superior al 50%. En Sevilla el 68% de los consumidores hace lo mismo.Para encontrar chollos tan apetecibles, el 35% de los encuestados reconocía visitar más de cuatro tiendas para comparar las distintas ofertas. Entre los sitios elegidos, predominan los sitios de subastas, clasificados y tiendas de marca antes que outlets y clubs privados de compra. Estos últimos tienen en Andalucía una aceptación muy por debajo del 32% de media de uso en el conjunto de España. Excepto en Cádiz, que incluso supera en varios puntos el promedio nacional.

El estudio revela que un amplio porcentaje de los compradores online buscan productos que no encuentran en su localidad, criterio que se une al del ahorro, tanto de dinero como de tiempo. Entre los motivos para no hacer compras en Internet sigue estando la desconfianza de recibir exactamente lo que se cree comprar.

A escasos días del inicio de operaciones de Volotea, siguen concretándose las rutas que operará la nueva low cost. Hay buenas noticias para Ibiza, que se convertirá en la primera sede operativa de la compañía en España, con quince destinos. Será la tercera sede, después de Venecia y Nantes y encabeza las conexiones con Baleares por delante de las seis de Mallorca y las cinco de Menorca.

Las rutas con origen en Ibiza llegarán a las ciudades de Asturias, Granada, Santander, Santiago, Valladolid, Vigo, Zaragoza, Bari, Burdeos, Estrasburgo, Lille, Lisboa, Nantes, Palermo y Verona. Para hacer más atractivo el lanzamiento de estas rutas, cada trayecto en las mismas costará inicialmente 29 euros, tasas incluidas.Las operaciones de Volotea arrancarán el próximo cinco de abril, mientras que el aeropuerto ibicenco de San José empezará a funcionar durante la próxima temporada de verano. A partir de ese momento, dos de los Boeing 717 de la compañía pernoctarán en la isla pitiusa.

Quizá porque sus responsables son los españoles fundadores de Vueling Carlos Muñoz y Lázaro Ros, España está en el centro de la estrategia de Volotea. De las 53 ciudades de su mapa de rutas actual, 15 están en nuestro país, incluyendo Alicante, Bilbao, Granada, Ibiza, Málaga, Menorca, Oviedo, Palma, Santiago de Compostela, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza.

El mundo de las reservas de viajes online es extraño. ¿Cuántas veces esperamos a que los precios bajen y no lo hacen hasta que formalizamos una reserva? O dejamos de entrar en las webs para no ser conscientes de que con un poco más de paciencia podríamos haber pagado la mitad.

Para acabar con esta incertidumbre y esta sensación de juego de azar, TripAdvisor ha lanzado recientemente la web Tingo. La peculiaridad de esta página de reservas es que no te devuelve el dinero si encuentras una oferta mejor, sino que ellos mismos buscan esas ofertas y reembolsan la diferencia sin que el usuario deba estar pendiente.

El proceso es el siguiente: el usuario hace una reserva en cualquier establecimiento de los disponibles en el sitio. Si la habitación seleccionada tiene el logo Money Back, significa que Tingo controlará las fluctuaciones de precio. Si baja, el sistema hará automáticamente una nueva reserva con las nuevas tarifas y reingresa la diferencia en la tarjeta de crédito con la que se realizó la compra. Y la palabra clave es automáticamente.Este nuevo producto responde a un estudio de TripAdvisor que afirma que los norteamericanos podrían haber ahorrado 314 millones de dólares en 2011 si hubieran pagado sus habitaciones de hotel cuando las tarifas estaban en su punto más bajo. Ellos dicen, claro, “si Tingo hubiera existido”.

El nuevo iPad podría ser el último rey de su dinastía en el trono. Según un estudio de ABI Research, en los próximos años las tabletas low cost acapararán el mercado hasta hacerse con el 60% en 2016. Aparatos de menos de 400€ que actualmente se están disparando en India y China.

El camino lo marcó hace unos meses la tableta Aakash, una tableta que cuesta unos 30 euros y que en apenas unos meses ha vendido millones de unidades, especialmente entre estudiantes. Mientras Ubislate desarrolla el Aakash 2, que podría llegar ya en abril con un precio similar al de su antecesora, empiezan a salir nuevos competidores.

Otra compañía india, Zync, ha presentado su propia propuesta, la tableta Z990. Su precio es algo superior, unos 134 euros, pero con unas características superiores. Por ejemplo, la pantalla TFT de siete pulgadas capacitiva y que reproduce vídeo en alta definición a 1080p. El procesador de 1,2GHz y los 4 GB de memoria soportarán la última versión de Android, la 4.0 Ice Cream Sandwich. También es interesante su portabilidad, ya que a su reducido tamaño se une que solo pesa 380 gramos.

Z990, la tableta low cost de Zync

En conectividad Zync bate claramente a Apple, como casi todos las tabletas del mercado. Contará con puertos USB 2.0 y 3.0 y micro USB y un micro HDMI. La memoria también puede ampliarse hasta los 32 GB.

Queda por ver si es verdad que triunfará el precio ajustado sobre la alta gama y la opción premium de dispositivos como los de Apple.

A partir del 15 de abril, Ryanair cobrará seis euros por trayecto en la compra de vuelos desde España por gastos de gestión. Como si de la aldea gala de Astérix se tratara, podemos preguntar: ¿a todos? ¡No! Hay una forma de pago que ahorra este gasto extra y casualmente es la propia tarjeta prepago de la aerolínea: la Ryanair Cash Passport.

La aerolínea lowcost poco a poco está implantando su prepago por toda Europa y tras aterrizar en Italia, Alemania, Reino Unido e Irlanda, llega finalmente a España. Las condiciones son muy similares a las que tiene y tendrá en el resto de países.

El beneficio fundamental de la Ryanair Cash Passport es el ahorro de los seis euros mencionados. Además, puede usarse para retirar el dinero depositado desde un cajero y para pagar en diversos establecimientos. Al contrario que en otros países, el uso en tiendas y restaurantes no conlleva comisión. De momento.

Por otra parte, la adquisición del a tarjeta, va acompañada de un vale descuento por valor de seis libras esterlinas (7,2 euros) en la primera compra. El uso frecuente también está premiado: gastar 2.000 libras (2.400 euros) en un trimenstre natural da derecho a un vuelo de vuelta y 5.000 libras (6.000 euros) suponen dos vuelos de vuelta.

Como contrapartida a estos beneficios hay que estar muy atentos a las numerosas y a veces cuantiosas comisiones viculadas al uso de la Cash Passport:

• Emisión de la tarjeta: 7,00 €
• Carga y recarga online: 3,00 €
• Retirada de dinero en cajero automático en la zona euro: 2,00 €
• Retirada de dinero en cajero automático en moneda distinta del euro: 5,00 €
• Compras en establecimientos: Sin comisión.
• Retirada de dinero en oficinas (bancos y casas de cambio): 6,00 €
• Tarifa mensual por inactividad a partir de los 6 meses sin uso: 3,00 €
• Penalización por saldo negativo: 15,00 €
• Comisión por cobro a través de Servicios de Tarjeta: 7,00 €

Entonces ¿es una ventaja o una incómoda imposición la Ryanair Cash Passport?

El chollo de cambiar de móvil cada 18 meses parece que toca a su fin. Telefónica y Vodafone, operadoras que copan el 70% del mercado español, han anunciado en las últimas semanas el fin de las subvenciones para terminales a nuevos clientes.

Poco después del comunicado de Movistar, la última en hacerlo público ha sido Vodafone, que dejará de “regalar”  teléfonos para captar usuarios a partir del próximo 10 de abril. Al igual que Movistar, la práctica se sustituirá con programas de financiación sin intereses. O, por ser más exactos, con los intereses a cargo de la operadora.

El cambio de estrategia responde a los obvios motivos económicos: con menos ingresos debido a la crisis, el precio de los smartphones ha disparado los gastos de esta práctica que supuso el año pasado un total de 1.600 millones de euros a las compañías. El sistema además ha ocasionado la constante migración de usuarios en busca exclusivamente de nuevos terminales, el llamado efecto lavadora.

Parece ser que la nueva tendencia es la de mantener la actual cartera de clientes. Orange empezó ofreciendo  las mismas ventajas que a los que llegaban de otras compañías. Vodafone les propondrá renovaciones de terminales  vinculadas a sus tarifas por tallas, opciones de recompra de aparatos usados y financiación en la adquisición de nuevos a 12, 18 ó 24 meses. Según la operadora, el cliente que opte por esta vía no tendrá compromiso de permanencia, pero deberá pagar los intereses si decide irse a otra compañía. Movistar también propuso una oferta similar, más flexible en los plazos, aunque cobra intereses en el caso de compra a 24 meses.

Para quienes no tengan intención de cambiar de teléfono, vengan de fuera o sean ya clientes, Vodafone ofrecerá un descuento de un 15% en la tarifa con una permanencia de doce meses.  Este porcentaje puede parecer un retroceso respecto al 25% actual, pero irá acompañado de la revisión de las tarifas por tallas. Así, por ejemplo, las tarifas @L y @XL se reducirán hasta en un 30%. Por otra parte, habrá SMS gratuitos sin límites desde la opción @S y nuevas opciones para usuarios con un consumo reducido.

Las nuevas tarifas de Vodafone.

Sería interesante ver los datos de migraciones de estas operadoras en estos días previos a que entren en vigor las nuevas medidas.

Si te impresionan los restos antiguos que brotan por cada rincón de la ciudad de Roma, imagina cómo sería visitar la ciudad en el año 320, cuando alcanzó su mayor esplendor. No, no lo imagines, porque puedes hacerlo con Rome Reborn.

El proyecto Rome Reborn tiene como objetivo una reproducción digital en 3D de la Ciudad Eterna desde su edad de Bronce en el 1000 a.C. hasta la despoblación de la Edad Media, en torno a mediados del siglo VI. Por supuesto, pasando por el citado año 320 d.C., cuando su población ascendió a su máximo del periodo con un millón de habitantes y que se ha elegido como punto de arranque de la iniciativa.

Las universidades de Virgina, Los Ángeles, Milán, Burdeos y Caen colaboran para hacer realidad este renacimiento de Roma desde 1997. Los objetivos son, principalmente, educativos y académicos; no solo se muestra la fisonomía de la ciudad en distintas épocas, sino que el modelo permite realizar experimentos con variables como la ventilación o calefacción de los distintos edificios. Si bien esas son las metas primarias, hay diversos vídeos e imágenes de la reconstrucción accesibles para el público en general y los turistas del pasado en particular.

El interés por la reconstrucción virtual del pasado no se queda en Roma ni en una versión virtual del turismo tradicional. Los tours siguiendo las localizaciones de libros famosos como El código da Vinci o películas como cualquiera de Woody Allen en Manhattan tienen su réplica el viaje en el tiempo virtual de Google Ancient Places.  En este caso, la combinación entre Google Books y Google Maps nos permite repasar a los clásicos con una referencia inmediata de la ubicación en la que ocurren los sucesos narrados por historiadores como Herodoto o Flavio Josefo.

Se puede llegar a compartir vehículo por varios motivos: ahorrar, socializar, reducir el impacto ambiental o ser moderadamente rico y no querer depender de una compañía aérea para tus viajes en avión.

En este último caso se encuentra la motivación de Clive Jackson, un empresario británico con segunda residencia en Palma de Mallorca. Harto de los horarios imposibles de compañías como EasyJet, la gota que colmó el vaso de su paciencia fue la cancelación de un vuelo de British Midlands que estropeó sus planes. Decidió que a partir de entonces solo viajaría en vuelos privados.

Sea porque el presupuesto no le alcanzaba o porque detectó que había una comunidad de usuarios como él, decidió que una forma de abaratar los costes era compartir esos jets. Así nació Victor, una empresa dedicada a gestionar vuelos privados compartidos.

En menos de un año, la web FlyVictor.com ya cuenta con casi 900 usuarios registrados. La página permite hacer búsquedas para aeropuertos y vuelos específicos y también suscribirse a alertas para rutas determinadas.

Los usuarios consiguen viajes con mejores condiciones, las compañías reducen los gastos y aumentan sus beneficios y Victor se embolsa un 5% de cada transacción. Y Clive Jackson realmente ha conseguido rentabilizar sus vuelos a Mallorca.

¿Usas algún servicio para compartir viajes?

El low cost bien entendido es aquel en el que los precios bajan sin que el cliente perciba mermas en el servicio o producto adquirido. Si España sigue siendo la maravilla de siempre y los precios del sector turístico se han reducido en un 40% durante los últimos años, no hace falta decir más.

Además del precio, uno de los factores principales que atraen a los europeos del norte es nuestro clima. Así lo revela un estudio de la web de viajes inglesa Lowcostholidays.com. La página ha publicado estos datos después de percibir un aumento del 40% en las reservas de familias británicas que pasarán sus próximas vacaciones en nuestro país. Entre los datos en aumento, sube también el 75% los que optan por un paquete de todo incluido. Sus destinos preferentes son las islas, con Tenerife, Ibliza, Las Palmas de Gran Canaria y Lanzarote a la cabeza.

A la aún incierta situación en el norte de África y el clima se une la bajada de precios de los últimos años. Se habla de estabilidad en los mismos en 2011 cuando el índice de precios hosteleros de Hoteles.com indica un descenso del 1% de media en las tarifas españolas, frente a una subida global del 4%. El dato, ya de por sí relevante, se une a las continuas rebajas de los últimos cuatro años que ha ocasionado la crisis.

Los precios no evolucionan igual en todo el país, y frente a la reducción del 14% de los establecimientos de Ávila, con una media de 60 euros por pernocta, otras áreas se han encarecido. Es el caso de Ibiza, con un repunte del 19% hasta los 108 euros. La media nacional se situaría actualmente en unos 82 euros. Hablamos de medias, claro, y  siempre es posible usar Internet para encontrar los alojamientos más baratos.

Dentro de la clasificación de los 75 países más caros del mundo, España se sitúa actualmente en el número 52. Estamos por detrás de Francia, Italia o Alemania, pero seguimos llevando ventaja a otros destinos como Irlanda, Portugal o Hungría.

La tableta que Google planea lanzar en los próximos meses es uno de los secretos mejor guardados de la compañía. Y como pasa con todos los secretos mejor guardados, cada vez más gente sabe más cosas al respecto.

Sin que aún haya confirmación oficial desde Mountain View, la última “filtración” al respecto es que el fabricante de la parte física del dispositivo será la taiwanesa Asustek. La información procede de la web asiática Digitimes, que presume de fuentes bien conectadas con la industria tecnológica de la zona.

Según la información publicada, Google habría ofrecido el acuerdo a finales de 2011, fechas en las que su presidente, Eric Schmidt, anunció la creación de un tablet propio y de “gran calidad”.  La elección de Asus se habría basado en sus logros como fabricantes de diseños originales y en la calidad de sus productos. También en acuerdos en cuanto a precios, puesto que otros candidatos como HTC se descartaron por su negativa de plantear el dispositivo como un producto low cost.Por lo que se sabe hasta ahora, la tableta de Google será un aparato de 7 pulgadas equipado con Android 4.0. Se prevé que el lanzamiento tendrá lugar en mayo con un precio de entre 199 y 249 dólares, entre 150 y 190 euros.

Todos los datos apuntan que Google se plantea como principal rival el Kindle Fire de Amazon y no el mucho más caro Nuevo iPad de Apple. La competencia no estará solo en el precio, sino también en la batalla por el contenido. La tableta incluirá la plataforma Google Play para el acceso a todos los libros, música, películas y demás que intentarán poner en un aprieto al liderazgo de Amazon.